2022年06月24日 [Default]
2号機SR
CRキャブやめて純正キャブへ


CRキャブはセッティングが難しいとか
季節が天候がとか
色々な負の意見を聞くことが多い
でもFCRキャブよりマシだと思うんだけど
元々この辺のキャブはレーシング用だから
調整がシビアなのは当然でしょ
その代わり別格の走りが手に入るんだから
加速にパンチがあるよね
ヌルーっとした加速じゃなくて
パンって感じで加速する
2号機はレーサー仕様のSRじゃないなら
純正キャブでいいんじゃない?

キャブバラしてオーバーホール
途中の画像撮り忘れは置いといて
単気筒は余裕〜

綺麗でしょ〜

ダイヤフラム樹脂カバーも新品に交換
結構高いんだなぁこの部品


当然ガスケットも交換
再利用できればなぁ〜とか思いながら
一応取っておく
暇になったら再生させてみよう



インシュレーターも新品

純正キャブ用にワイヤーも替える
何本もストックがあるから
その中でベストな長さのものを選ぶ


ガソリン漏れも無し
エンジン始動良好
アイドリング吹け上り良好
2号機完成かな⁉
2022年06月23日 [Default]
お久しぶりです
ブログ再開しまーす
ダブロク
最終段階
ウインカリレーの取り付け







点滅速度の安定と
消し忘れのために
あえてピーピー音の出るリレー
何ともチープな音がするが
レトロ感がでて雰囲気アップしたかなー
ブログ再開しまーす
ダブロク
最終段階
ウインカリレーの取り付け







点滅速度の安定と
消し忘れのために
あえてピーピー音の出るリレー
何ともチープな音がするが
レトロ感がでて雰囲気アップしたかなー
2022年06月11日 [Default]
昨日は深夜2時過ぎに寝たのに
朝6時には完全に目が覚めていた
今日は修理作業はしないで
パソコン業務をやろうと思っていた
眠いわけでもないから早めにガレージへ
気になっていたジェイドの引きずりだけは
確認することにした
とりあえずリアのキャリパーを外した

なんじゃこりゃー
パットが割れてる
あぶねー
錆だらけ
動く気配なし
完全にオーバーホール確定コース



やっぱりブレーキだった
キャリパー外せば車体は軽く動く
これで移動は楽になった
売主さんの話だと
キャブもオーバーホールしたとのこと
それも怪しくなってくる

見た感じ2番死んでるよー
キャブばらすのが少し怖い
変なことになってそうで・・・
そんなことを考えながらコーヒーを飲み
ソファーで一服して

少し横になってみたら
寝てしまった・・・
2022年06月10日 [Default]
とうとう
ジェイドにメスを入れることにした

当初の予定では
ガレージ内が空いてきたら始めるつもりだった
ところが最近は台数が増えるばかり
しかも来週また1台入庫予定
並べ方を整理する必要が出てきた
バイクたちの移動の最中
JADEが動かない
元々不動で引き取ってきた車両ではあるが
エンジンだけでなく転がすこともままならない
これぞまさに不動
狭いガレージの中ではバイクの置き場移動は
日常茶飯事
軽く転がってくれないと困る
作業の後回しも限界かということで
身ぐるみはがして軽くして
さらに足回りの修理だけ先に行うことにした
とにかく車高が高い
ケツ上げ過ぎ

スタンドが寝かせすぎて横幅を取ってる状態
スリムなスタンドポジションにするため
まずサスを替える
サクッと外装外す

純正のリアサスは事前に準備しておいたから
あとは替えるだけの話

ボルトめっちゃ固い
くっそかたい
なんとか外したけど
違う車種のサスが無理矢理ついてた
純正のほうが汚くてボロいけど
車高が下がるからそれでよし




おおー
下がった下がった
というか純正に戻っただけなんだが
比較するとこうなる
作業前

作業後

こう見るとスイングアームが
えげつない方向に傾いてたのがよくわかる
これで車高問題は解決した
でもまだ車体が重く動かしにくい
前オーナーは言っていた
ブレーキは問題なしって
ホントかなー?
このままブレーキも
といきたいところだが
腰痛が出始めそうだから
今日はこの辺で・・・
2022年06月08日 [Default]
今日はZRX
少し手を入れます

ヘッドライトまわりが気に入らない



ライトとステー交換して
配線も整理


メーター周りも少し綺麗にして

丁度いいのがあったからこれに交換
あとライトステーはゴールドタイプ
なかなか色的に使えることが無かったけど
今回は金色が多く使われてるZRXだから
ドンピシャでしょ




あーやっぱ合うねー
ちょっとくすんだ真鍮っぽいのがいいね
黄土色のような艶なしの感じがまたいいよ
2022年06月06日 [Default]
W650
最終章
チェーンカバーは
在庫品があったのでリメイク



エンジンカバーも磨く

タンクとサイドカバーも質感のズレ

サイドカバーが艶がなく
タンクと合わない


磨きで艶が出た分
傷が目立つようになった
こればっかりはしょうがないね

どう?
このブラックメッキのコントラスト
ビシッと決まった感じ
あとミラーもブラック
ゼファーのをもぎ取ってやりました
これにてダブロク
完
2022年06月05日 [Default]
今日は結構長い文章打ち込んでました
なのにうっかり消してしまいました
いつもならもう一度打ち直すんですが
今日は文章多めでした
やり直す気力なーし
なので画像多めでいきまーす












ハイ
オイル漏れ修理完了!
ごめんねー
今日はもう寝かせて〜
2022年06月04日 [Default]
W650
オイル漏れ修理
のはずが
やってしまいました

傷も結構あるので
キャップも交換しようと
いうことになり





普通にガスケット交換で
直るはずだったのに
締め付けすぎて
割れてしまいました
キャップもガスケットも新品なのに

原因はふたつ
一つ目は専用工具のサイズが少し合わなかった
二つ目はオイル漏れしないようにと力を込めてしまった
因みに専用工具はこれ

あまり使わないので1サイズしか持ってません
キャップ外し用の特殊な形状
その名もコインドライバー
最悪これでオイル漏れがなくなれば
それでもよかったんですが
エンジンかけるとオイルが出てきます
直ってないし壊すしで
テンション激下がりです
ただおかしいんですよ
オイルがなぜ漏れてきてしまうのか
パッキンが新しければ漏れは止まるはずなんです
もしかしたら受け側に問題があるのか
なんてことを考えながら
もう一度キャップを外してみようと試みますが
全くびくともしません
ここまできたら壊して外すか
ジェネカバーごと交換するかしかないです
後者を選びます
カバーごと交換します
いつもの中古部品屋さんには
在庫があるそうで
すぐに購入しました
それに伴うガスケットも注文
即日発送してくれたので
翌日には届きそうです
少々高くても関係ありません
やらかしてる分早く直したいんですよ
落ち込むのは1日だけ
2022年06月03日 [Default]
W650
ヘッドライトとウインカーを交換


ウインカーは旧車をイメージして
ヨーロピをチョイス
そしてレンズはスモークタイプで
シックに仕上げます





ヘッドライトは在庫のあったメッキタイプ
仕上がってきたな
2022年06月01日 [Default]
エストレア
スペシャルエディション
錆びてるボルトを磨く
大したことないことだと思うでしょうが
第一印象が全然違います
この車両は特に目立ちます
チョコチョコ外して磨きます





リアスポークも軽く両側磨きます


フロントは軽く磨いたくらいではダメでした
わりとしっかり磨かないといけません
毎日少しずつやっていこうかと



