丸真商会

ブログ

2021年05月04日 [Default]

SR500

SRパーツの在庫は結構あるので
今日はその中でいくつか交換していこうと思います

最初はテールランプ

特に難があるわけじゃないですが
錆があるので交換します

1
1
1
1

これを使います

1

低走行のSRをカスタムした時に
取り外してとっておいた物で
かなり綺麗な状態です

新品の純正テールランプもストックしてありますが
それに近いくらいの良品です

1
1
1



次はリアサスペンションの交換

1
1

普通に綺麗なんですが
少し錆劣化があります

これを使います

1

バネもダンパー部分もすんごく綺麗です

1
1

ほとんど新品の状態

あとは
タンデムバーとシートを付けて完成

1
1

最後にもう一つ

マフラーのエキパイ部分を交換します

今付いてるものは社外のエキパイ

これを純正に替えます

ただエキパイの在庫は1本のみで
錆びもあるので取り付け前に
綺麗にする必要があります

1
1
1

赤錆は付着してる部分だったらある程度落とせます

ただ黒錆びの浸食してる錆までは落とせません

なのである程度のレベルまでしか綺麗にならないということです

これはもうしょうがない
できるだけ錆を落とせたらそれでOKにします

1
1
1

削らずに傷をつけないギリギリのところでやめます

あまり削ってしまうと本来の光沢を失ってしまうからです

交換前

1
1
1

交換後

1
1
1

ガスケットも新品に交換して装着完了

やっぱり純正は作りが良いですね〜

1
1

あとはフロント周りですか



2021年05月03日 [Default]

ゼファー750

テールランプは純正でいこうと
思ってたんです

テールを変える人が多いから

後姿がみんなと同じになっちゃう

まあ純正でもそうなるか

1
1
1

今はこんな感じ

なんかね

テールランプのデザインが形が
合ってないような気がして

マフラーの出口とウインカーが丸くて
テールランプが楕円形

テールレンズも丸いほうがいいかなって

だから

買っちゃいました

別に高額というわけじゃないけど
結局買ったか〜みたいな感じ

1
1

お約束のZUテールキット〜

取り付けは簡単

メーカー品の車種専用設計だから

加工なしでそのまま交換するだけ

サルでもできる⁉

それは無理か

これ笑いどころね🤣

テール周りを外して

1
1
1
1



あとは説明書を見て組み立てるだけ

プラモ感覚

小学生でもできる⁉

これはたぶんできると思う

1
1
1
1
1
1
1
1
1

やっぱ似合うわ〜

スッキリしたし
統一感がある
うん

じゃあ
これまた定番の外装にしちゃおうかな〜

タイガーライン外装

タンクとテールにラインが入ってるだけのやつ

だけどこれがカワサキデザインというか

ゼファーデザインというか

お決まりのやつ

1
1
1
1

やっぱいいね〜

うん



2021年05月01日 [Default]

ドラスタを分解

素人のブラックアウト塗装

サビよりタチが悪い

1

タンク外して

サイドカバーも外して

おっとっと

また小物入れになんか入ってるよ〜

何が出るかな
何が出るかな

1
1

ウインカー!

いらないっ

しかも小っさ

ミニミニウインカーだ

1
1

プラグも入ってた

しかも中古

いらないっ



さてと
一気に外していくか

1
1
1
1
1
1



ニュートラルランプだけは確保しておこう

1
1
1
1

ヨシっ確保!

あとは
エンジンのシリンダーカバーが
綺麗に磨けるかも試しておこう

1
1
1
1

磨けば結構きれいに光るけど
少しずつしか磨けない

塗装の飛び散りを落とすのが
ホントに面倒

ここだけ磨くのに1時間かかってる

ということはシリンダーヘッドだけで
相当かかるな

メッキ浮きとか
剥がれに注意しながらだから
慎重にゆっくり磨いてくか

1



2021年04月28日 [Default]


ゼファー750

状態の良いステップが手に入ったので
交換します

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1


レバーも交換


1
1
1
1
1
1


グリップも交換かな?



2021年04月26日 [Default]

大人気の
フォーティーエイトの入庫です

ハーレーの買取商談で最近
2件不成立だったので
なんとなくハーレーが欲しかったところでした
ちょっとうれしいです

フォーティーエイトの中でも高年式です
1万キロちょっとの走行距離
Tハンドルのソロ仕様
スクリーミングイーグルマフラー
エアクリやコイル移設
アレンネス小物パーツ多数
定番ですがさりげなくカスタムされてます

バッグやETCも付いてるので
ツーリングもOKですね



1
1
1
1
1
1
1
1

今は雨汚れが結構あるので
拭き上げついでに後日詳しくチェックしたいと思います

入庫の回転がいいので
それぞれ仕上げていかないとドンドン
やることが増えてく一方ですよ

ゆる〜くがモットーなんですが

最近ゆる過ぎ⁉





2021年04月17日 [Default]

今回の入庫は

スティード
スプリンガーモデル


1
1
1
1
1


スカチューンに
ワンキャブ仕様

さらにリジットサスで
ベタ付けソロシート

気合のチョッパースタイル!

これ系のバイクで
たまには走りたくなってきましたよ

街乗りならこのままGO〜なんですが
ツーリングならもう少しクッション入れたいですね

車検もないんで
とりあえずは車検取得を視野に入れた
手直しという感じで
やっていきましょう〜

パット見で不具合は
ウィンカー不点灯
ブレーキランプ不点灯

エンジンは一応かかるのがラッキーです

見た目の劣化もあるんで
何色に仕上げるかも考えないとだめですね

最近は作業に費やす時間が取れてません
あれもこれも中途半端で止まってます
来週にはもう一台入庫の予定があります
何からやればいいのやら

あぁー元気と時間と若さが欲しい〜




2021年04月13日 [Default]

ドラッグスター400の入庫です

今回は
ブラックアウトのカスタム車

しかも素人のベタ塗り

まあ自分も塗装のプロではありませんが
マスキングくらいはしますよ

いつもの通り
このまま売りに出すわけにはいきませんので
手直しをしていきます

不動とのことでしたが
ブースター始動でエンジンかかっちゃいました

少し走った感じ
普通に乗れるレベルでした

とにかく外装が汚いのと
左ウインカーが点かない
インジケーターランプが
一切ないことくらいです
ニュートラルくらいは欲しいですね

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1


分解しながら検証したいと思います



2021年04月10日 [Default]

知り合いのステーキ屋さんへ
行ってきました

なんと大食い大会開催するそうです

自分はそんなに食べれませんが
自信のある方は是非

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

ほんとに美味しいですよ

肉が食べたいならGOLD STEAKへ



2021年04月08日 [Default]

SR500

曲がったレバーの交換

純正にしようか迷った挙句

メッキタイプにしてみました

1
1
1
1

ウインカーも交換

あえて純正へ

このSRももう旧車の部類

でかいウインカーはクラシック感がでますね

このバイクは

ノーマルルックが吉

1
1
1



2021年04月06日 [Default]

SR500
メーター照明が点かない

球切れですね

1
1
1

ステーの塗装も劣化していたので

塗装し直ししました

1
1

小物の塗装は楽でいいですね

1
1

塗装前の画像撮り忘れましたが
黒ではなく錆で茶色でした

たかがステーですが
綺麗になると見た目がいいですよね

1

装着後

まったく見えな〜い

むしろキーシリンダーの塗装剥げが目立つ

もう少し目立つところを塗りなおしたいので

フレームをやっちゃいます

1
1
1
1

SRのフレームは元々ボコボコしてるから

補修程度なら

まあこんなもんでしょう

あぁー

また塗装前画像撮り忘れたー





ブログ記事一覧

[カテゴリーリスト]

ページの先頭へ戻る