2023年07月06日 [Default]
ゼファー４００χ
ご購入して頂きました
貴重なセミファイナルモデル
在庫車両セール価格
ラッキー購入されたと思います
喜んで頂ければ幸いでございます
ありがとうございました
2023年07月01日 [Default]
今日もＧＳ磨いてます
暇なんですか？
いいえ違います
暇があったら磨いてます
じゃあ暇なんですね
いいえ違います
隙間時間を有効活用してるんです
エンジンカバーは流石に
バフ研磨してます
スポークは手作業です
スポーク全然綺麗にならない
やっぱりホイール外そうかなぁ
2023年06月29日 [Default]
毎日暑いですね〜
蒸し暑い
ガレージは少しひんやりしてます
ただシャッター開けちゃうとアウト
熱気が入り込んできます
でも大丈夫
業務用空調で一瞬で冷えます
快適快適〜
昼寝が最高に気持ちいいです
おっといけない
お客さんのオーダーで車検依頼です
綺麗で高年式のハーレー
次回車検もこのまま通るように
寸法も基準に合わせてあります
当然一発合格
2023年06月24日 [Default]
全体的に小綺麗なＧＳ
エンジン機関ともに抜群の
コンディションを維持しております
何気にＥＴＣが付いてるので
ツーリングもこなしていたんでしょう
細かく見ていませんが
これといって不具合は無いです
大変珍しい旧車です
それだけにフレームが痛いです
とにかく磨きましょう
リムはヨシとして
スポークはやっぱり手ごわいです
１本１０分とはいかないですね
結構時間がかかりそうです
多分張り替えた方が早いです
でも磨きます
得意なので
エンジンカバーも磨いてみましたが
パッと見は綺麗なんです
よく見ると黒ずみ腐食があります
軽くやったくらいでは落とせませんでした
もう少し粘ってみようかなぁ
という感じです
フォークはヤバいですね
どうやって磨くか考えてます
2023年06月23日 [Default]
放置を繰り返していた
ゼファー７５０
以前やったキャブも今では
固着詰まり気味
ストックで持っていたシートと
キャブがあったので
もう一度起こします
キャブとシート交換が終わり
エンジンのかかりも良くなり
見た目も良くなりました
インテリアとして
コレクションとして
大事にとっていましたが
今なら実働のゼファー７５０
車検も通過できるレベルです
2023年06月21日 [Default]
一番デカいハーレーください
と言われたらコレです
通称ウルトラ
長さといい幅といい
重さといい
最強です
ただでさえ狭いガレージに
動かないデカくて重い不動車が
入庫となりました
因みに新車価格３００万円以上
粗末には扱えない代物です
ワンオーナーの持ち主様は
こちらの失礼な金額提示にも
気持ちよく承諾して頂きました
ありがとうございました
2023年06月18日 [Default]
先日入庫したＧＳ４００
訳アリの説明をしたいと思います
まずは見てください
お分かり頂けますでしょうか？
そうなんです
後ろのフレームが無いんです
というかカットされてます
前オーナーが男らしく切断したんです
カフェレーサー仕様にしたＧＳだったんです
ＳＲでよくあるやつです
勿体ない
でも唯一無二でしょう
うまくいけば雑誌掲載レベルの
インパクトのあるバイクになります
エンジンも調子よくなかなか綺麗です
ベースがかなり上物と思います
しかも族車仕様ではないので
ダメージも少ない程度の良さがあります
バックステップもワンオフ品でしょうか
見たことがない代物です
しかし困った〜
このままカフェ仕様でいくか
それにしては非常に不格好
タンクがデカくてバランスが悪いです
もしくは後ろをなんとか延長するか
ＧＳ部品はパーツ置き場を探せば
幾つかは出てくるはずです
マフラーも３本くらいはあったと思います
使えるものがあればいいんですが・・・
どの方向にもっていくか分かりませんが
取りあえずは綺麗に磨いておいて
損はないですね
得意のスポーク磨きから
いってみましょう
2023年06月15日 [Default]
更新遅くなりました
実はパソコンにコーラをこぼしてしまい
周辺機器故障しました
こんなことは初めてだったので
パニックになり慌ててアルコール噴霧して
乾燥するのを待ってたんですが
連日の雨でなかなか乾かずに
数日経過しました
その間パソコンは弄ることができませんでした
やっと乾いたと思ったら
案の定
ボタンやマウスが糖分で硬くなってました
そして開き直って水洗いです
結局完全に壊れました
新しく周辺機器を買い直して
今日に至ります
今後の対策として
ドリンクホルダーを用意しました
ガレージ作業はというと
完全に放置していた
ゼファー７５０を
整備しておりました
作業内容はまた後日
パソコン作業もできるように戻ったので
またブログ更新がんばりまーす
2023年06月04日 [Default]
インジケーターランプの
取り付けに手こずったＳＲ
ダイオードを購入し
試してみた
結果は失敗
どうやらLED球がだめらしい
純正は豆電球だから正常点灯するが
カスタムLEDの場合
微量な電流を拾ってしまい
逆に要らない所で点灯してしまうみたい
なるほど
それなら納得できる
友人からのアドバイスで
ニュートラルだけわかればそれでいいじゃん
まあそうだな
上手くいかない時もある
今は時間が足りないくらいだから
先へ進もう
ということで
ニュートラルLEDランプを製作
専用のカプラーも作ってみた
やっぱLEDはいいな
昼間でもよく見える
他にも作業箇所がある
一つ目は
フロントブレーキスイッチだ
交換してしまえば早いのだが
コストを抑えるためにまず現物修理
ちょっとハンダ付けが不細工な感じ
腕じゃなくて道具が悪い
ハンダコテが古いから悪いんだ
先端折れてるし熱も弱い
新しいが欲しい
修理自体は完ぺきなんで
動作問題なし
二つ目は
タコメーターレス化
ケーブル自体は生きてるが
エンジンにただ刺さってただけ
お粗末仕様
危ない危ない
在庫で持ってた専用キットを使用
これで作業終了
ＳＲ３号機完成であります
2023年06月02日 [Default]
ハーレーのオイル漏れが
いよいよ酷くなってきました
後回しにして放置気味でしたからね
そろそろやらないとヤバいです
左ケースのバッテリー側から
外していきたいと思います
ここでまさかの
ファイヤーボール発見
このキットが組まれてるから
なんとなく排気音が違ってたんですね
外見も中も結構作りこまれた
ハーレーですこと
ドレンホースからオイル抜きます
それにしてもホースが硬い
カチカチです
ゴムの硬化がヤバすぎ
オイル漏れの原因箇所を探るべく
周辺のオイル汚れを落とします
よく観察した結果
２択に絞られました
オイルタンク本体かホースです
どのみちホースは交換した方が
良さそうなので先にやっちゃいます
メーカーはもちろんコンチネンタル
MADE IN USA
少し高くても信頼のあるブランドです
コンチネンタルっていう名前が好きです
古いホースは切れていたり穴があったり
特に損傷は見られませんが
硬化してるので僅かなヒビや切れが
あるかもしれません
オイルタンクとのジョイント部分も
怪しいかもしれません
いくらバンドできつく締めたとしても
ホースが硬すぎて締まらない可能性もあります
バンドも一応交換しておきましょう
これでホースの交換は完了です
オイルホースは４本くらい
あるんですが
このホースだけ交換してます
理由は一番下にあるホースで
このホースから下の部分が
オイル汚れがひどかったんです
なので上の３本のホースは大丈夫かと
ただオイルタンクの上の方はオイル汚れが
結構ありました
オイルタンクにヒビがある
可能性もあります
ホースで直ってくれと願ってます
ペーパーを置いて様子見てますが
漏れた形跡はありません
今のところは・・・
