2023年05月30日 [Default]
とうとう仕上げ段階のホーク
ハンドル交換
フューエルホース交換＆フィルター
プラグ交換
チェーンカバー艶出し
シートクリーナー
テール艶出し
レバー研磨
外装ポリッシュ
合間合間で作業したので
時間がかかってしまいました
もっと時間とお金をかければ
グレードアップできますが
コストバランスを考えて
これで完成といたします
本物国内ワンオーナー車両なので
出来るだけオリジナルを崩さず
あえて少し錆を残して磨きすぎない
当初のコンセプト通りの仕上がりです
とは言ってもかなり綺麗になりましたよね⁉
HAWK 完
2023年05月29日 [Default]
いよいよ大詰め
ホークのブレーキ整備
マスターシリンダー
キャリパー
とにかく錆びてる
もの凄く汚い
出来るだけきれいに洗浄して
外側はあまりに醜い状態なので
簡易的に塗装します
マスターシリンダー
キャリパー
ホース＆バンジョーボルト
取り付け
あとはフルード入れて
エア抜きして完了です
今月中に仕上げる目標だったので
明日で完成したいところです
2023年05月26日 [Default]
コンクリート床に
なにやらシミがある
ちょうどホークのキャブの真下
マジかよー
キャブやったよね
今更なんでガソリンが
漏れるのか分からない
しばし車体を睨みつけながら考える
ん〜
分からない
もう一度キャブを外すのは
正直めんどくさい
そこでひとつの仮説を思いついた
キャブ内部のジェット系
通路系統は完ぺきだったはず
となるとフロートしかない
そもそもガソリンの流通を指揮してるのが
フロートの役目
もしくはバルブシールに隙間があるか
２個あるキャブのうち
右側だけが漏れている
左右を入れ替えてみれば
原因箇所が分かるかもしれない
フロートの入れ替えだけなら
キャブ本体を付けたまま
作業できそう
では早速
見た目は綺麗
そりゃそうだ
やってあるからね
入れ替えてみても
結果は同じ
右側だけ漏れる
フロートじゃない
油面は関係ない
えーーーーーー
分かんない
そういえば昔
１０年以上前
同じようなことがあった
やっぱり旧車のキャブで
漏れる原因が分からない事があった
その時は原因追及する前に
中古キャブ買って丸ごと交換した
当時は旧車部品安かったからね
数千円で買えた時代
しかも旧車も今より程度が良かったし
でも今は買えない
買えても値段が高い
なんとか現物修理するしかない
初心に帰ろう
どこから漏れてる？
フロートケースのお尻の穴から
ずっと漏れてる？
エンジンかけてガソリン減らすと漏れない
単体でガソリンためてみて試したら？
うんやってみる
おまえだったかーーーー
よく見ると真鍮の棒にプツプツと
小さく穴があいてる気がする
というかあいてる・・・
さてどうする
埋めるしかない
ガソリン耐性のガスケットで
コーティングしてみた結果
漏れてなーい
原因不明の修理完了は
非常に達成感がある
それにしても
不動の旧車は色々あるな
