2020年02月15日 [Default]
２号機ゼファーの続きです
磨くために
リアホイールを外そうとした時
発見しました
リアサスの
ボルトがしっかり締めこまれてないっ
ネジ山がなめてます
またこれか〜
このまま乗ってたらマジで危なかった
いやあ〜
それにしても放置車両で
各部固着しまくってるから
外すの大変
かなり時間がかかってしまった〜
かなり磨きましたよ
他にも磨きたいところがあったのに
ホイールとエンジンカバー３個しか
できませんでした
最後にマフラーを純正に
左右出しはカッコイイ！
部品屋さんから買っておいたんで
せっかくだから装着しました
結構良い音するんですよ
綺麗になってきたぞ
磨くために
リアホイールを外そうとした時
発見しました
リアサスの
ボルトがしっかり締めこまれてないっ
ネジ山がなめてます
またこれか〜
このまま乗ってたらマジで危なかった
いやあ〜
それにしても放置車両で
各部固着しまくってるから
外すの大変
かなり時間がかかってしまった〜
かなり磨きましたよ
他にも磨きたいところがあったのに
ホイールとエンジンカバー３個しか
できませんでした
最後にマフラーを純正に
左右出しはカッコイイ！
部品屋さんから買っておいたんで
せっかくだから装着しました
結構良い音するんですよ
綺麗になってきたぞ
2020年02月14日 [Default]
ゼファー２号機のフロントまわりの修理です
まずはオイルだだ漏れフォーク
１号機のフォークをベースに使います
ついでにホイールもバフ掛け
お次は問題のブレーキの引きずり
パッドはまだまだ大丈夫
ピストン部分は固着してますね
スムーズに稼働するようにならしてやります
泥水ですか？
オイルの入れ替えして
ブレーキ完成
じゃあクラッチ側も
レバー部分のボルトがナメナメ状態
ネジ山切って修復します
クラッチ側もOK
エンジンスライダーは削って白くします
エンジンカバーは外して研磨します
フロント足回りは完了！
まずはオイルだだ漏れフォーク
１号機のフォークをベースに使います
ついでにホイールもバフ掛け
お次は問題のブレーキの引きずり
パッドはまだまだ大丈夫
ピストン部分は固着してますね
スムーズに稼働するようにならしてやります
泥水ですか？
オイルの入れ替えして
ブレーキ完成
じゃあクラッチ側も
レバー部分のボルトがナメナメ状態
ネジ山切って修復します
クラッチ側もOK
エンジンスライダーは削って白くします
エンジンカバーは外して研磨します
フロント足回りは完了！
2020年02月09日 [Default]
先日のギヤ修理のゼファーの
保険用として仕入れておいた
同じくゼファー１１００があるんです
２台あると便利で
部品の移植とか交換とか
比べたりもできます
この保険用のゼファーを２号機とします
１号機はご存知の通りギヤがダメ
でも車体としては小綺麗でした
それに普段使いされていて
しっかり乗られてる現役車でした
これが結構大事でバイクは
乗らないと死んでいきます
ギヤが壊れるまでは
きっと大事に乗って綺麗にしてたんでしょうね
保管状態も良かったんだと思います
一方
２号機はギヤは今のところ大丈夫
しかも１号機よりも年式が６年新しく
走行距離も１号機の半分くらい
でも車体としてはかなり汚い
完全に未整備の放置車両ですね
雑な改造も目につきますね
何より一番ダメなのは
錆を隠すかのような塗装
しかもマスキングなしの自家塗り
周辺に飛び散ってますよ
見れば見るほど不具合だらけ
鍵穴はイタズラされて回りにくい
「回すときちょっとクセがあるんで・・・」
みたいなこと前オーナーは言ってたけど
これ
クセじゃねーよ
壊れてんだよ
「タイヤも車検OKです」
いやいやいや
バキバキにヒビ入ってて溝もねーよ
これでよく車検通るな
「塗装のタッチアップあります」
とか言って
思いっきり塗ってんじゃねーかよ
タッチアップレベルじゃない
「ブレーキ軽く引きずってるかもです・・・」
オイオイッ
完全に引きずってるよ
車体転がんねーよ
ずりずりだよ
ナメてそうなボルトもチラホラ
きっと外せなくて途中であきらめて
塗ることにしたんだろうな〜
１号機に集中してたんで
2号機は後回しにしてました
よく見たらひどいですわ
素人か玄人かそんなことはどっちでもいいんです
塗装で隠すのも悪くはないと思います
少しでも高く売るために施した術だったんでしょう
ただやるならちゃんとやったほうがいい
そういうバイクは残念なオーラがでてしまう
さあ再生しますかー
保険用として仕入れておいた
同じくゼファー１１００があるんです
２台あると便利で
部品の移植とか交換とか
比べたりもできます
この保険用のゼファーを２号機とします
１号機はご存知の通りギヤがダメ
でも車体としては小綺麗でした
それに普段使いされていて
しっかり乗られてる現役車でした
これが結構大事でバイクは
乗らないと死んでいきます
ギヤが壊れるまでは
きっと大事に乗って綺麗にしてたんでしょうね
保管状態も良かったんだと思います
一方
２号機はギヤは今のところ大丈夫
しかも１号機よりも年式が６年新しく
走行距離も１号機の半分くらい
でも車体としてはかなり汚い
完全に未整備の放置車両ですね
雑な改造も目につきますね
何より一番ダメなのは
錆を隠すかのような塗装
しかもマスキングなしの自家塗り
周辺に飛び散ってますよ
見れば見るほど不具合だらけ
鍵穴はイタズラされて回りにくい
「回すときちょっとクセがあるんで・・・」
みたいなこと前オーナーは言ってたけど
これ
クセじゃねーよ
壊れてんだよ
「タイヤも車検OKです」
いやいやいや
バキバキにヒビ入ってて溝もねーよ
これでよく車検通るな
「塗装のタッチアップあります」
とか言って
思いっきり塗ってんじゃねーかよ
タッチアップレベルじゃない
「ブレーキ軽く引きずってるかもです・・・」
オイオイッ
完全に引きずってるよ
車体転がんねーよ
ずりずりだよ
ナメてそうなボルトもチラホラ
きっと外せなくて途中であきらめて
塗ることにしたんだろうな〜
１号機に集中してたんで
2号機は後回しにしてました
よく見たらひどいですわ
素人か玄人かそんなことはどっちでもいいんです
塗装で隠すのも悪くはないと思います
少しでも高く売るために施した術だったんでしょう
ただやるならちゃんとやったほうがいい
そういうバイクは残念なオーラがでてしまう
さあ再生しますかー
