2016年03月23日 [Default]
ご存知でしたか
2016年4月1日よりナンバープレートの法改正が行われます
今回の法改正でナンバーの向きに規定が設けられました
ということは
サイドナンバーの縦向きが禁止になります
逆の解釈をすれば横向きはOKということになります
実際に切符は切られるかどうかは別として

うちのショベルはアウトです
思いっきり縦向いてます
おとなしく中央にもっていきます
このまま移動というわけにはいかないので
フェンダーやテールなど変える必要がありますね
たしかフラットフェンダーがあったような・・・
探してみます
2016年4月1日よりナンバープレートの法改正が行われます
今回の法改正でナンバーの向きに規定が設けられました
ということは
サイドナンバーの縦向きが禁止になります
逆の解釈をすれば横向きはOKということになります
実際に切符は切られるかどうかは別として

うちのショベルはアウトです
思いっきり縦向いてます
おとなしく中央にもっていきます
このまま移動というわけにはいかないので
フェンダーやテールなど変える必要がありますね
たしかフラットフェンダーがあったような・・・
探してみます
2016年03月20日 [Default]
丸真商会の店舗は
もともとのベースは家です
それをガレージに改装して作業場確保
さらに展示スペースを作っています
扉を付けたりサッシを付けたり
壁をぶち抜きタイルを貼り
壁紙張り替えたり
少しずつやってきました
最近狭く感じてきたので在庫車両の少ない今
さらに改装するチャンスだと思い
解体作業に入りました
が今日で続行は断念しました
はがしてみたらコンクリートの壁がでてきました
これをぶち抜く技術はありません
続行する場合改装というか破壊に近いです
何かないかなぁとずっと考えてます
もともとのベースは家です
それをガレージに改装して作業場確保
さらに展示スペースを作っています
扉を付けたりサッシを付けたり
壁をぶち抜きタイルを貼り
壁紙張り替えたり
少しずつやってきました
最近狭く感じてきたので在庫車両の少ない今
さらに改装するチャンスだと思い
解体作業に入りました
が今日で続行は断念しました
はがしてみたらコンクリートの壁がでてきました
これをぶち抜く技術はありません
続行する場合改装というか破壊に近いです
何かないかなぁとずっと考えてます
2016年03月17日 [Default]
やっとアイドリング落ち着きました
エンジンのかかりも回転数落とし気味の
粘り強さも復活しました
しかし一難去ってまた一難
セルモーターがなんかおかしいです
回り方が鈍いです
このままでもまだ使えますが
交換を前提としたバラシが必要ですね
キック始動はかっこいいですがセルの方が断然楽です
エンジンのかかりも回転数落とし気味の
粘り強さも復活しました
しかし一難去ってまた一難
セルモーターがなんかおかしいです
回り方が鈍いです
このままでもまだ使えますが
交換を前提としたバラシが必要ですね
キック始動はかっこいいですがセルの方が断然楽です





