2019年12月26日 [Default]
明日で今年最後の
部品の納品です
年末年始は多くの業者が休みになります
だから先に仕入れておく
部品屋さん
解体屋さん
カスタム屋さん
純正部品など
これは今日納品された分
昨日今日明日と３日間あれ位の量が納品されます
開封して確認するだけでも時間かかりますよ
でもそのかわり新年は早めにスタート出来るはず
今年も残りわずかですが
もう少し作業して新年を迎えたいですね
部品の納品です
年末年始は多くの業者が休みになります
だから先に仕入れておく
部品屋さん
解体屋さん
カスタム屋さん
純正部品など
これは今日納品された分
昨日今日明日と３日間あれ位の量が納品されます
開封して確認するだけでも時間かかりますよ
でもそのかわり新年は早めにスタート出来るはず
今年も残りわずかですが
もう少し作業して新年を迎えたいですね
2019年12月21日 [Default]
Ｗ６５０です
リアウィンカーが点かない不具合の修理
このソケットがダメ
断線してるので繋ぎ直し
これでＯＫ
ウィンカー位置も移動
とりあえずの汎用ステーで
車検対策
ホーンも取り付け
これも転がってた在庫を使用
まあボロくても鳴ればＯＫ
配線の整理もＯＫ
全部をまとめるんじゃなく
次回配線修理しやすいように
系統ごとに分けてテープ巻き
こういうパッと見しっかり結線されてるような
場所がダメだったりするんだよな～
これで断線修理完了です
リアウィンカーが点かない不具合の修理
このソケットがダメ
断線してるので繋ぎ直し
これでＯＫ
ウィンカー位置も移動
とりあえずの汎用ステーで
車検対策
ホーンも取り付け
これも転がってた在庫を使用
まあボロくても鳴ればＯＫ
配線の整理もＯＫ
全部をまとめるんじゃなく
次回配線修理しやすいように
系統ごとに分けてテープ巻き
こういうパッと見しっかり結線されてるような
場所がダメだったりするんだよな～
これで断線修理完了です
2019年12月20日 [Default]
ＶＴです
クラッチとブレーキをちょっと見てみます
とりあえず先日綺麗にした
クラッチマスターシリンダーに
フルードを入れて流してみます
茶色の錆びた液が延々と出ます
バンジョーも詰まっててダメですね
いやぁ～
参ったなー
ブレーキ側は
というと
マスターのカバーのネジがナメてたんで
お得意のドルル君です
肝心の中身は
見慣れた物体です
若干ウェットな感じ
出来れば純正で仕上げたかったんですが
ホースとバンジョーは社外に交換ですね
簡単には復活できないですね
気分転換に外装の磨きに没頭します
ここまで艶出しすればいいでしょう
配線処理しながらフロントカウル付けます
両手＆太ももを使っての取り付け作業
フェンダーも装着
ついでにホイールも軽く磨きました
まだまだ終わらない
クラッチとブレーキをちょっと見てみます
とりあえず先日綺麗にした
クラッチマスターシリンダーに
フルードを入れて流してみます
茶色の錆びた液が延々と出ます
バンジョーも詰まっててダメですね
いやぁ～
参ったなー
ブレーキ側は
というと
マスターのカバーのネジがナメてたんで
お得意のドルル君です
肝心の中身は
見慣れた物体です
若干ウェットな感じ
出来れば純正で仕上げたかったんですが
ホースとバンジョーは社外に交換ですね
簡単には復活できないですね
気分転換に外装の磨きに没頭します
ここまで艶出しすればいいでしょう
配線処理しながらフロントカウル付けます
両手＆太ももを使っての取り付け作業
フェンダーも装着
ついでにホイールも軽く磨きました
まだまだ終わらない
