2021年06月07日 [Default]
スティード
車検を視野に入れた形に
純正マフラー
実は中身に加工あり
続いてウインカー
定番のメッキタイプ
ステーはブラック
配線加工や電球交換もしました
劣化配線は交換
電球はワット数の高いものへ交換
フレーム塗装リペアしながら取り付けました
そういえば入庫時のウインカー不点灯は
やっぱり断線でしたね
今は問題なく正常点滅してます
次はメーター照明とインジケーターかなぁ
2021年06月06日 [Default]
スティード
昨日の続きから
リアブレーキ修理は完了
ステップ周りを磨いてから取り付け
なんとなくほかのところもチョコチョコ磨きだしたら
止まらなくなり
ホイールリムとかエンジンカバーとか
タンクもおろしてフレームも磨く
磨いた分綺麗にはなるけど
どうにもならない所もある
でも何もしないよりかは１００倍マシでしょ
やっぱフレーム綺麗になると映えるね
2021年06月05日 [Default]
更新さぼり過ぎの丸真です
結構記事がたまってるので
こまめに上げていきます
さてと本題
このスティードがやたらと低い
まあカッコいいけど
ガレージ内での移動に支障がある😤
なので
純正サスに交換
乗り心地もいいしね
リジットサスはただの棒！
外すのも少し苦労しましたよ
錆びてたし固着してたし
純正との比較で８ｃｍくらい短いかな
かなり車高が上がりました！
あと
リアブレーキの固着
このせいで車体がめちゃくちゃ重い
分解からの〜
原因判明〜
金づちで叩かないと外れなかった
続きはまた明日✋
