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丸真商会
バイク買取
2020年05月04日 [Default]
スティード600の再生

まずは

お決まりのキャブからです

スティードのキャブは取り外しが少々面倒

隙間がなく周辺部品を外して

隙間を無理矢理確保する必要があり

エアクリなども外し方にコツがいります

純正であればあるほど大変です




それでは早速

シートやタンクを外して

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フレームも状態いいと思いましたよ

やっぱり綺麗ですね

年式のわりに




キャブ取り外します

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見た目はそんなに酷くないような気がしますが




中はコレですね

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なんかいつもの匂いじゃなくて
甘い匂いがします

どっちかというといい香り

ファブリーズみたいな

いったい何でしょう?



とにかく洗浄して綺麗に

固着してる部分もあったので

長めに溶剤浸透させます

綺麗になったら組んでいきます

GW中だから部品が発注できない・・・?

ガスケットだけは在庫がラスト1セットあるんで
交換しますが

あとは再利用します

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キャブはこれで完成です



プラグも在庫があるんで替えちゃいましょう

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外してビックリ

イリジウム入っとるやないかい!

でも交換

エンジンの上のほうが汚れがあったんで

この機会に綺麗に磨いておきましょう

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エンジン始動はまた次回


2020年04月30日 [Default]
1か月ぶりの更新です

コロナの影響で自粛しておりました

作業はできるじゃないかと
思うかもしれませんが



その通りです!



さあやりましょうか



スティード600の入庫です

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ド初期のレア車両

そしてこの綺麗な保存状態

なかなか無いですよ



それでは見てみましょう



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なんとなく気なった小物入れ

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開けてビックリ

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詰め込まれた書類

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こ、これは!




実走行を証明するかのような

自賠保険更新と整備書の束

そうなんです

この車両は1万キロ以下の低走行距離

確実に実証されました



車検の度に整備してあり

2年で100kmしか乗っていないことも

ザラにありました

それでも何十年も手放さずに

綺麗に保管していたこと

感服いたします



この先も大事に乗ってくれる方に譲りたいですね



現在の状態を見る限り

おそらく10年近くは走らせていないと推測します

なので相応の整備が必要になります



当然エンジンはかからず不動

タイヤはパンク

各部動きが悪いです



とりあえずはエンジン始動から始めるとしますか



スティード600
再生プロジェクト開始です!


2020年03月29日 [Default]
いい感じに仕上がってきたゼファー


試し乗りしてみます



ゼファー



走りは良好でしたが

キャブがオーバーフロー



ということで

ガレージに戻って

キャブ開けてみます

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トップカバーは樹脂製の新品に交換します

ついでにボルトも交換

一通り綺麗に掃除しました



エンジンの始動性や
アイドリング
吹け上がり抜群です



そして

同業者であるバイク屋が買っていきました

トホホ・・・



そういえば数日前に売却したバルカンも

バイク屋が買っていきましたね



はっきり言って儲けなしです

でもその代わり

色々話ができるんです

自分の知らない情報を得たり

ビジネスのヒントを得たりと

お金で買えない価値があります



そのおかげで

ずっとぼやけてた

今年度の方向性が見えてきました



4月から元気にスタートしましょう

コロナをぶっとばせ!


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