2021年06月10日 [Default]
ゼファー750
サス交換


純正サスから
ダエグ用カヤバサスへ交換



いい感じ!
オーリンズじゃないけど
信頼のKYBサス
地味にグレードアップ
2021年06月09日 [Default]
ちょっと前の話
ドラッグスター400の
試し乗りというか
様子見というか
ツーリングというか

ちょっと河口湖まで〜


またまた富士!
エンジン絶好調でした〜
結構いい加速する
軽整備はしてあるからね
プラグ
オイル
バッテリー
交換済み




プラグに塗料付着痕
いい加減にしろよ



2021年06月08日 [Default]
少し前の話になりますが
CBの状態を把握するため
清里まで試乗というか
ツーリングというか
試し乗り


調子は絶好調〜
ウインカーレンズは修復済み
シートは軽い修復あり
見た目も汚い感じ
タックロールに交換





ついでに
サスもあるから交換



あと修理は
入庫時からの
メーター照明が不点灯
それに全体的にちょっと汚い
そういえば一度も磨いてなかったかも
2021年06月07日 [Default]
スティード
車検を視野に入れた形に
純正マフラー


実は中身に加工あり
続いてウインカー
定番のメッキタイプ
ステーはブラック













配線加工や電球交換もしました
劣化配線は交換
電球はワット数の高いものへ交換
フレーム塗装リペアしながら取り付けました
そういえば入庫時のウインカー不点灯は
やっぱり断線でしたね
今は問題なく正常点滅してます
次はメーター照明とインジケーターかなぁ
2021年06月06日 [Default]
スティード
昨日の続きから



リアブレーキ修理は完了
ステップ周りを磨いてから取り付け
なんとなくほかのところもチョコチョコ磨きだしたら
止まらなくなり
ホイールリムとかエンジンカバーとか
タンクもおろしてフレームも磨く












磨いた分綺麗にはなるけど
どうにもならない所もある
でも何もしないよりかは100倍マシでしょ


やっぱフレーム綺麗になると映えるね
2021年06月05日 [Default]
更新さぼり過ぎの丸真です
結構記事がたまってるので
こまめに上げていきます
さてと本題
このスティードがやたらと低い
まあカッコいいけど
ガレージ内での移動に支障がある😤
なので
純正サスに交換
乗り心地もいいしね



リジットサスはただの棒!
外すのも少し苦労しましたよ
錆びてたし固着してたし

純正との比較で8cmくらい短いかな


かなり車高が上がりました!
あと
リアブレーキの固着
このせいで車体がめちゃくちゃ重い
分解からの〜





原因判明〜


金づちで叩かないと外れなかった

続きはまた明日✋
2021年05月22日 [Default]
ドラッグスター400
メーター
ニュートラルランプ
タンク
シートスプリング
ライト
サイドカバー
エアクリ
など
磨き終わったものから取り付け



こんな汚いボルトも

これを使えば



綺麗になります





シートはガタガタするので
ひと工夫〜
差し込み口にクッションを付けることで
しっかり固定できて
がっちりします
なおかつ弾力も欲しいので
スプリングも装着
今回はヘアピン仕様










いくつかのパーツをメッキに替えたことで
グッとよくなりました〜
入庫時の不具合は修理完了
あとは
軽整備で乗り出し可能かと思います
2021年05月21日 [Default]
ドラスタにフロントフェンダーを付けます

ホイールリムの塗装を剥がす
錆び落としと磨き
それと
フラットフェンダーステーの
シール剥がしと塗装剥がし
このシールはすぐに剥がれない強力タイプ





飛び散った塗装痕が汚い






ついでに錆びも落とす
ウインカーは交換
ステーも交換
ブラック仕様で








ステップペダル類も
剥がして錆び落とし磨き
あと
テールレンズも塗装されてたんで
溶剤で落としたら
見事に失敗!

劇薬過ぎてプラスチックが溶けた・・・
もう使えない
とりあえず割れた中古レンズを装着
おぉーピッタリサイズ
てことはキジマ製品だね

2021年05月19日 [Default]
お久しぶりの更新です
毎年恒例の5月病ですね
とはいえ作業自体はボチボチやってました
塗装を剥がして
ひたすら磨き
シリンダーヘッド




ハンドル周り







マフラーエキパイ
ステップ
スタンド




ブラックとメッキでメリハリがでて
なかなかいい感じになってきました
2021年05月05日 [Default]
スティード400
エンジンはかかるにはかかる
でも
ガソリンが漏れる漏れる
フューエルホースのコックから
キャブから
普通に垂れ流し状態
コックの交換とキャブの分解確定
コックはまだ部品が納品してないから
キャブからやろうかな




エアクリ汚ねー
ていうかフィルター付いてねー



外すのは簡単
キャブ1個だからね
しかも燃料ポンプも付いてないし
純正エアクリBOXもないから
スペースがスカスカで作業しやすい
とりあえず中身を掃除してみよう
一応実働だからそこまで腐ってないとは思う

原因と思われるところはこのあたりかな



綺麗に掃除して穴も貫通させれば大丈夫
あとは元に戻して
ガソリン注入


ガソリン漏れもなく
無事エンジン始動
アイドリング
吹け上り問題なし
この続きは部品が来てからにしよう


