2022年08月28日 [Default]
JADE
ウインカーの取り付け
フロントはいいとして
リアはフェンダーレス仕様のため
ウインカー取り付けができない
なので汎用ステーを使います
ウインカーはホンダ車純正に近いものをチョイス
ダブル球対応タイプですが無視します
インジケーターの点灯がおかしい症状の
原因は配線の誤接続＆アース不良
そしてこれが正解の配線接続
リアは汎用ステーを使うので
なるべく隠すように取り付け
いかにも純正のような仕上がりを目指します
ヘッドライトリムが少し浮いていたので
それもついでに修正して完成です
少しウインカーがデカいかなぁーと
思ったりもしましたが
まあこれはこれでアリでしょう
あとは
ハンドルかな〜？
丁度いいサイズの在庫があれば
交換してもいいかも
2022年08月27日 [Default]
ＳＲ５００
吹け上り不良の調整
エアクリ外して試走するも
やや改善された程度で
いまひとつ
初期型純正のエアクリが手に入ったので
吸気系排気系をノーマルに
戻してみます
純正のエアクリケースは
そのままはめ込むことはできません
空間を確保するために
障害物となるものをすべて取り外す
必要があり何気に手間がかかります
キャブは先日掃除しておいたものを使用
中身は純正の番手でそろえてあります
エアクリエレメントは
スポンジがほぼ無いのでポイします
空気流入量が多い状態ですが
これでいきます
マフラーもノーマル
キャブもノーマル
エアクリケース装着で
試走してみた結果
良好でした〜
走るのが当たり前
加速するのが当たり前ですが
普通に走れることが非常に嬉しいです
さすが５００です
良い加速します
フィルターがしっかりしてれば完璧ですね
やっぱり純正はすごいですね
YAMAHAさん弄ってゴメンナサイ
気を良くしたので
気になるところもやっちゃいます
これはニュートラルスイッチ
前に点検したときに劣化してるなぁと
思っていたので故障前ですが交換しておきます
あとはインジケーター
今はニュートラルのみのランプですが
これを３連ランプへ交換します
ニュートラルは緑
ウインカーは橙
ハイビームは赤いランプです
走った時にウインカー出てるかなと
気にして走るのが面倒だったので
中古品なら在庫であるから
付けてしまおうということで
配線加工を施して完了です
全て正常点灯します
視認性がアップしましたね
このままにするか
マフラーを替えてさらに試してみるか
悩みどころですが
とにかく直ってよかった〜
2022年08月26日 [Default]
ハーレーのホイール磨こうかなと
ついでにフォークも
マザークリームで
軽い磨きならコレで充分
元々錆少な目だからすぐキレイになる
ワックス的な感覚でOK
「また磨いてんの〜」っと
兄貴登場
ガレージに愛犬放し飼いで
ドックラン状態
エンジンかけると吠える吠える
ＳＲはまた明日やるか〜
