2019年08月20日 [Default]
先日入庫したDS４００です
ブレーキの引きずりがひどくて重いのなんの
ガレージに入れる作業でかなり疲れました
しかもニュートラルに入らない状態
ジョッキー仕様車なんで
フットクラッチを踏みながらの押し引きはキツイですよ
ガレージに入れたところで
このままでは移動もできないということで
車両が重い症状をとりあえず何とかします
ブレーキの引きずりはリアだったので
ロッドを緩めてスカスカにしておけば大丈夫です
フロントブレーキのみ使用します
あとは
ニュートラル問題
とにかくギヤが入りづらい
まあ原因はこの辺でしょうね
完全にこの鎖はカバーを擦ってます
それにこのナイフみたいなフットクラッチ
調整の穴が空いてるんで上に変えてみたら
クラッチがしっかり切れるようになって
ニュートラルに軽く入るようになりました
これでガレージ内の移動も楽々です
まずキャブをやりたいですね
それにインシュレーターもやばい気がします
いつものようにバラシから始めましょう
ブレーキの引きずりがひどくて重いのなんの
ガレージに入れる作業でかなり疲れました
しかもニュートラルに入らない状態
ジョッキー仕様車なんで
フットクラッチを踏みながらの押し引きはキツイですよ
ガレージに入れたところで
このままでは移動もできないということで
車両が重い症状をとりあえず何とかします
ブレーキの引きずりはリアだったので
ロッドを緩めてスカスカにしておけば大丈夫です
フロントブレーキのみ使用します
あとは
ニュートラル問題
とにかくギヤが入りづらい
まあ原因はこの辺でしょうね
完全にこの鎖はカバーを擦ってます
それにこのナイフみたいなフットクラッチ
調整の穴が空いてるんで上に変えてみたら
クラッチがしっかり切れるようになって
ニュートラルに軽く入るようになりました
これでガレージ内の移動も楽々です
まずキャブをやりたいですね
それにインシュレーターもやばい気がします
いつものようにバラシから始めましょう
2019年08月19日 [Default]
ゼファーの作業を進めていきますよ～
アルミ部分を磨いていきます
腐食が少ないんで軽く艶が出る程度に
ステップホルダーも磨きます
ホイールも光らせます
こんなボルトもやっちゃいます
カワサキ車に多いフレームキャップが少し残念なんで
メッキの丸いやつ
交換します
反対側なんて既に付いてません
ゼファー１１００
いい感じです
アルミ部分を磨いていきます
腐食が少ないんで軽く艶が出る程度に
ステップホルダーも磨きます
ホイールも光らせます
こんなボルトもやっちゃいます
カワサキ車に多いフレームキャップが少し残念なんで
メッキの丸いやつ
交換します
反対側なんて既に付いてません
ゼファー１１００
いい感じです
2019年08月16日 [Default]
ドラッグスター４００が入庫です
６年放置車両です
現状での不具合は多いです
でもまあ想定内
なんと
今回は動画でご紹介
いざユーチューブ↓
https://youtu.be/D8sICW1mwxE
ここからどう再生するか
エンジンは一応かかるはかかる
でも
アイドリングで回転数が異常に上がってく
しかも直管
うるせ～
動画じゃ分かりづらいけど
こっちもユーチューブ↓
https://youtu.be/RDsjDIN_A74
祝！動画デビュー
６年放置車両です
現状での不具合は多いです
でもまあ想定内
なんと
今回は動画でご紹介
いざユーチューブ↓
https://youtu.be/D8sICW1mwxE
ここからどう再生するか
エンジンは一応かかるはかかる
でも
アイドリングで回転数が異常に上がってく
しかも直管
うるせ～
動画じゃ分かりづらいけど
こっちもユーチューブ↓
https://youtu.be/RDsjDIN_A74
祝！動画デビュー
