2021年03月28日 [Default]
引き続きＳR
トップブリッジ磨いて
よく言えば自然な感じ
悪く言えば中途半端
というのも
エンジンをかけたい一心で
必要なフロント周りを早く仮組みしたくて・・・
この際
ライトステーは純正にしようかなって
エンジンをかける準備はできた
キック
キック
キック
何十回どころではない
１時間はキックしてる
汗びっしょり
疲れた
休憩しながら
原因を考える
ん〜分からない
プラグ外してみるとガソリンが付着している
キャブは大丈夫だ
プラグ自体の火花も飛んでる
あとはエアクリ
エレメント外してみても変わらず
エンジン圧縮もある
ん〜分からない
そういえば前にオーバーホールしておいた
キャブがあったのを思い出した
キャブは大丈夫だとは思いながら
一応替えてみる
自信をもってそのまま装着
フル新品でリメイクしたキャブだから
すごく綺麗
そしてキック
キック
キック
ダメだ〜😭
もう足が痛い
特に太ももと足の裏
あと暑い
汗が噴き出る
なんか一人で夏気分
もうすべてを一から点検して
組みなおすしかないかと
思ってきた矢先
かかりそうでかからない
エンジン音になってきた
ボボッ
ボボッ
プスン
はやる気持ちと連動するかのように
疲れを感じさせないほど軽やかに動く右足
アクセルあける準備をしている右手
ここで一気にたたみかけたい
ボボボンッ
ボッボッボッボッ
かかった かかった
すっごく うれＰ〜
アイドリングも安定していて
吹け上りも良好
あ〜あ２日後
筋肉痛だろうなぁ
結局原因分からず
2021年03月26日 [Default]
そろそろＳＲをやりましょう
エンジンのかかりが悪く
しかもストールします
磨きと点検を兼ねてバラしていきます
このＳＲ
小物入れがすべて残ってます
なかなか珍しいです
ＳＲの中古車の場合
だいたい無くなってるんです
こんなに必要ですかね⁉
今回はキャブではないような気がしてるんですが
一応見てみましょう
やばい
結構きれいな感じ
原因はやっぱり違うところか
ついでにプラグも交換して
キャブは綺麗に掃除して
フューエルフィルターも交換
インマニが劣化があるので
もしかしたら二次エアー吸ってる可能性はありますが
エンジンはかかるはず
入庫したときはかかってたのに〜
何かが急に逝ったか⁉
手のかかる車両は今は無いので
丁度良かった
不具合を楽しめます〜
2021年03月18日 [Default]
ドラッグスター４００
固着して動かないリアブレーキ
面倒でも一度マフラーは外したほうが
作業効率がいい
簡単にはいかない
２０年間動かされてないボルトは
ほぼ錆びて固着してる
マフラーのエキパイ付け根は特にね
しかもネジ山はすぐにナメる
転ばぬ先の棒
たびたび登場の超ロング棒
これで一発で回す
躊躇して中途半端な力でやると即ナメる
やばそうな所は全部コレで外す
マフラーを外すと普段見えない所が露出する
この際磨いてから取り付けしたほうが後々楽だね
さて本題のブレーキ
固着の原因はここかな
ちがーう
こっちかぁ
軽く分解して潤滑油かけて少しずつ動かす
その連続で徐々に固着を剥がしてく
完全に錆を取り除くことはできないけど
磨くことでだいぶ綺麗になった
とりあえずリアブレーキの固着は直った
フロントはどうだろう
レバーを握れば普通に効く状態だけど
フルードは交換だね
エンジンオイルと一緒に交換しよう
