2021年09月18日 [Default]
このハーレーは普段からちょこちょこ乗りました
ツーリングにも行きました
燃調も色々いじって遊びました
・・・売れてしまいました
少し寂しい気もしますが
商売なので仕方ありません
売れてよかったです
楽しく乗ってもらえれば幸いです
お買い上げ有難うございました
2021年09月13日 [Default]
CBR600RR
イモビキーを交換したことで
メインとタンクやシートロックのカギが
違う状態になってます
どうせなら1本で開閉したいですよね
無ければそのまま別キーでもいいかと思うんですが
一応タンクキャップもロックもあるので
交換しちゃいます
タンクキャップはサクッと交換できましたが
シートロックは意外に面倒です
マフラーが丸見えです
フルカウルのバイクは
なかなか上からは拝めませんからね
配線関係もむき出しです
これは丁度いい
今のうちにマフラー替えた方が効率がいいですね
リア側の配線関係もやり直したかったので
それも今ならやりやすいです
いつもの部品屋さんで純正マフラーを
即購入しました
ついでにリアウインカーとブラケットも購入したので
リア周りはこれで準備OKです
ノーマルに戻すのはいいんですが
このマフラー物凄く音がいいです
レース用なんでしょうか
走りたくなる音です
部品が到着次第
マフラー交換します
2021年09月11日 [Default]
ＣＢＲ６００ＲＲ
サービスマニュアルにらめっこしながら
バイクをよーく見て回る
ん？
なんだこれ
バッテリー付近になんかある
電源側の線
しかも太い
パカッと開けてみる
どうやらヒューズボックスのようだ
入ってなくねーか
本来はミニヒューズが入るだろう
アンペア数は？
パーツリスト見るか！
なんとなく光明が差した感じがして
気が焦る
ビンゴ！
やっぱりヒューズだ
２３番は・・・と
２０Aヒューズしかもミニタイプ
でも〜
大丈夫
ヒューズは一通り在庫してあるからね
セット〜！
キーをひねってON
バチっ
飛んだ😢
これで一件落着かと思ったのに〜
ヒューズなら任せろ
ミニヒューズだけでも
いっぱいあるんだぜぇ〜
ここでよく考えてから
イグニッションONでショートするなら
イモビセットごと交換してみる
やっぱりECUも交換
かかれ
エンジン
キーＯN
ウィーンっていうモーター音
これが聞きたかったんだよ
絶対かかる
この音で確信した
キュルルル
ブオーーーーーーーーーーーーーーン
やったー
やっとかかったー
結構かかったー
でも
うれP〜
我に返って原因を考えてみる
おそらくこうだろう
何らかの衝撃でECU内部が故障
イモビがエラーするようになり
強制的にエンジンがかからないように
ヒューズが飛ぶ
新しいヒューズを入れて
イモビとECUを交換したことで
正常な状態となりエンジンがかかった
と推測する
エンジン実働になったことで
やっとスタートできる
車検を取れるように
進めていこう
まずはノーマル仕様に
遠回りしたけど
諦めなくて良かった！
イエイ イエイ！
