2016年01月13日 [Default]
またCB400SSを仕入れました。
今回は外見は中々いい感じに出来上がっています。
キャブの調子が悪いのと電装系に問題があるので
その辺を直していきたいと思います


このバイクはホントに乗りやすいです
400なので250ほど非力ではなく
加速感もありブレーキもききます
大きさも扱いやすいサイズです
女性ライダーや初心者ライダーにお勧めです
今回は外見は中々いい感じに出来上がっています。
キャブの調子が悪いのと電装系に問題があるので
その辺を直していきたいと思います


このバイクはホントに乗りやすいです
400なので250ほど非力ではなく
加速感もありブレーキもききます
大きさも扱いやすいサイズです
女性ライダーや初心者ライダーにお勧めです
2016年01月09日 [Default]
GSX250Lです
まずはキャブを分解

やっぱり細かい錆ありました
目詰まりジェットは漬け込んで貫通させます


あとは元通りに組み直して装着です


まずはキャブを分解

やっぱり細かい錆ありました
目詰まりジェットは漬け込んで貫通させます

あとは元通りに組み直して装着です


2016年01月08日 [Default]
まずはスティード
トップブリッジを磨き上げ
メーターケーブルをイージー製のメッシュへ交換
ハンドルはハーレー用のワイドタイプへ
クラッチを軽く切れるように調整して完成



お次はGS
ポイント調整完了
ワイヤー&ケーブルも交換
マフラーがうるさいのでウール詰め込み増強
ブレーキフルード交換で完成


トップブリッジを磨き上げ
メーターケーブルをイージー製のメッシュへ交換
ハンドルはハーレー用のワイドタイプへ
クラッチを軽く切れるように調整して完成



お次はGS
ポイント調整完了
ワイヤー&ケーブルも交換
マフラーがうるさいのでウール詰め込み増強
ブレーキフルード交換で完成







