2022年07月19日 [Default]
久しぶりに師匠が来てくれました
たまには一緒に走ろうって話をしたり
新プロジェクトやろうかなんて話したり
今の作業が落ち着いたら
師匠のガレージに遊びに行こうと思います
今日はハーレーで来てましたが
旧車からスポーツ系まで幅広い方です
その後
バッタリ陸運局で会ってしまいました
師匠は登録関係で
こっちは車検でした
お互いうまく事が運ばず
早々にサヨナラしました
車検は何とかクリアしましたが
師匠は大丈夫だったかな？
暇があったら
また来てくださーい
2022年07月15日 [Default]
JADE
SRのこともあるから
エンジン生きてるかすんごく不安
簡易的でいいからエンジンかけたい
まず
バッテリーは無理矢理充電して
キャブの洗浄
２番キャブはスプリングの取り付け不良で
３番キャブはジェットが完全に詰まってた
４番キャブ液体ガスケットで漏れ止め
おそらく４ではなく２気筒で走ってたと思う
さぞかし遅いジェイドだったろうに
直ったらバイク見せて欲しいですなんて
前オーナーは言ってたっけ
ホントは速いジェイドを見せてあげたい
そしたら買ってくれたりして⁉
インシュレーターは交換済みのようだ
取り付けクランプが逆付けだった
その他にもいくつかおかしなところがあったけど
修正しながら組み上げ
マフラーは新品のショート管
オイルとプラグなんかは
そのまんま使用
軽くエンジンかけるだけだから
一応パワフィルもセットして
そして
なんとかエンジン始動成功
エンジン音は非常に静かだ
マフラーはうるさい
吹かした感じも悪くない
アイドリングもそこそこ安定
たまに不安定
当然かもしれないけど
１００％じゃない
かかるにはかかったレベル
でもエンジン生きてるからOK
それだけでOK
不調の原因
２番３番キャブがおかしい
純正エアクリじゃなく
パワフィル仕様
これが曲者
ジェイドのセッティングは難しいと聞いたことがある
昔はほとんどカスタム専門だった
自分の好みで作った車両を売っていた
今ではノーマル車寄りの販売が多い
キャブのセッティングも良くやってた
そういえば最近はやってなかった
たまにはやってやるかー
2022年07月06日 [Default]
ＳＲ５００
エンジンかけてみよう
みたいな感じで
キャブ取り付けて
軽くキックしてみる
もちろんガスケット新品
インシュレーターのゴム新品
キャブはオーバーホール済みの
ストック品を使用
キック動かず
え〜
うそでしょー
思えば引き取り時にキックペダルが
降りるかどうか確認しなかった
乗らなくて放置してただけだと思ってた
キックが降りないのは
多分エンジン内部のシリンダー死んでる
錆びて固着してる予感がする
因みに
シリンダーが逝ってると
エンジンが逝ったと同じ
あー終わったー
４００のＳＲならそこまで落ち込まない
代替品が豊富だから
５００はあっても高額だし
コストがかかりすぎて赤字コース
中古品だと使えるかもわからない
当然新品純正部品もない
あーあ
どうしよー
盛り上がってきてたのになぁ
